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成品油业务亟待探索融入新零售路径

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-11-20  浏览次数:229
核心提示:  天猫情绪体验无人超市、京东无界酒店、苏宁极物近年来,与超市卖场、餐饮、生鲜等行业相继步入新零售时代相比,成品油行业略
   天猫“情绪体验”无人超市、京东“无界酒店”、苏宁极物……近年来,与超市卖场、餐饮、生鲜等行业相继步入新零售时代相比,成品油行业略显“滞后”。据统计,截至今年9月底,我国加油站数量已近10万座,国内成品油过剩3320万吨,同比增长30%,成品油行业竞争手段似乎仍停留在降价、优惠券等传统促销方式上。众所周知,新零售已经使多个行业重新“洗牌”,何时轮到成品油行业?成品油行业如何融入新零售时代分享红利?这些问题亟须探索路径支持。

  探索路径之前,先需弄清成品油业务的新零售指什么?在刚结束的中国石油加油站经理论坛上,阿里研究院杨健解释新零售内涵:通过数据与商业逻辑的深度结合,真正实现消费方式逆向牵引引发变革。“结合成品油业务来说,新零售应该是以消费者需求为中心,对加油站‘线上+线下+物流+生产’等全流程的逆向供应链改造,以数据为支撑,打造多样性的商业场景。”中国石油管理干部学院教授刘孝成说。

  以“线上+线下”为例,近年来中国石油秉承两者融合的发展理念。但新零售的改造远不止于此,而是利用大数据、云计算、人工智能和AR/VR技术等形成成品油行业的数字世界。换而言之,新零售发展路径之一就是打造数字加油站,包括数字化消费者、按需智能供货、多元消费场景等,勾勒出线上线下加油站全景图。中国石油规划总院副院长葛雁冰对此观点表示认同:“未来中国石油物理加油站,尤其是便利店,将成为体验店或者展示店。多数消费者的购买行为将会在数字空间实现。”

  新零售另一内涵是满足消费者的新需求,而新需求指什么?据统计,过去6年阿里巴巴中高端消费指数数值上涨10.5%,未来2年中国上层中产及富裕家庭将翻一番,超过一亿户……这意味着消费者已经从单纯购买商品向体验诉求、分享交流感和参与感方向延伸。

  结合成品油行业来说,杨健认为,消费者将从对单纯商品的需求延伸到对商品、服务和内容的综合需求。由此看来,成品油融入新零售时代的另一有效路径在于,如何从满足客户基本消费向满足其原创、绿色、体验、全球化、精致和智能等品质消费转型。

  区别于阿里研究院,德勤认为新零售重点在于模糊了渠道界线,实现企业的跨渠道融合。这与近年来中国石油成品油业务提出的“共享发展”不谋而合。企业核心竞争力越强越容易出现路径依赖。以中国石油为例,其核心竞争力主要体现在上游勘探开发,是整个油气产业链的龙头,也是集团发展的业务重点,但在加大上游投入的同时,也要注意其带来的核心刚性问题。“以共享降成本、以生态破刚性,是破解行业产能过剩和培育差异性优势的一剂良方,也是中国石油融入新零售的有效路径。”刘孝成解释,当前中国石油应通过共享整合全产业链各种资源,降低经营运行成本;通过建设“人·车·生活”生态圈,提升发展弹性,塑造多元优势。

 
 
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