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上下游承压 氧化锌行情不及预期

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-26  浏览次数:70
核心提示:一、原料价格持续高位 来源:金联创 4月中下旬氧化锌原材料价格跌后反弹,同时环保压力限制镀锌企业开工,锌渣供应偏紧局面尚
一、原料价格持续高位

来源:金联创
4月中下旬氧化锌原材料价格跌后反弹,同时环保压力限制镀锌企业开工,锌渣供应偏紧局面尚未改善,锌锭供应相对充足,现货市场锌锭库存仍然维持相对低位,但原料总体价格仍居高位。截至4月26日,上海地区0#锌锭价格在21760-21860元/吨的区间内震荡,提振锌渣价格上涨,华东地区镀锌管渣95%含税报价18350-18730元/吨,均价18540元/吨;镀锌铁塔渣96%-97%含税报18440-19020元/吨,均价18730元/吨。其中部分地区锌渣采购含税报价在19800-20000元/吨,贸易商挺价意向较重。
二、轮胎企业整体行情淡稳
产品
48
415
422
426
周开工变化
全钢胎
74%
77%
77%
77%
0.00%
半钢胎
64%
65%
65%
65%
0.00%
斜交胎
64%
64%
64%
64%
0.00%
数据来源:金联创

因苏伊士运河事件的连锁反应,从中国出口至远洋的船运费大涨,对以中亚、东南亚等市场为主的企业出口影响很有限,但是对远洋市场为主的轮胎出口来说影响较明显。但得益于海外需求的不断恢复,目前轮胎整体上出口订单较好。但是国内轮胎替换市场的情况不容乐观。目前轮胎替换市场需求一般,叠加各级轮胎经销商对后期轮胎价格看跌心态较重且库存偏高,从工厂到经销商再到零售商轮胎出货速度缓慢。从汽车产销历史数据看,4月轮胎的配套行情一般较3月份会明显走弱,叠加今年汽车缺芯的影响,预计4月汽车产销量可能较多减少,不利轮胎配套行情。
目前轮胎厂开工保持较高位,预计到5月保持稳定。但考虑到国内轮胎市场库存高位,且原料走势偏弱,轮胎行情走弱的可能性较大。目前轮胎出厂价有“明涨暗跌”的情况,不少工厂发布优惠政策,若优惠力度足够,终端市场需求发力,5月轮胎的开工率有上涨空间。但是如果终端需求支撑不足,轮胎价格跌幅有限,工厂开工有下调的可能。
三、氧化锌市场不及预期

来源:金联创
截至4月26日,间接法锌渣产99.7%氧化锌含税主流报价在19000-19800元/吨,市场有18500元/吨的低端报价存在;锌锭产99.7%氧化锌含税主流报价在19500-21500元/吨。氧化锌价格受到原料货紧价高和下游需求淡稳的双重压力,一方面,原料持续高位,厂家成本增加,利润空间不断受到压缩;另一方面,进入4月,往年的消费小旺季并未如约而来,下游轮胎市场由于疫情封锁和原材料价格普涨销售依旧受到一定程度阻力,整体行情维持淡稳。饲料、医药和电子行业订单变化不大,对氧化锌的补库情况不尽如人意。金联创认为,在锌价反复区间震荡之后,氧化锌企业的观望情绪也是日渐浓郁,在上下游压力彻底缓解之前,短期氧化锌市场的震荡状态或将延续,业者谨慎观望为宜。
 
 
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