飞机数据牌的定义
飞机数据盘包含了一架飞机的所有重要信息。飞机数据牌通常由金属制成，上面蚀刻着注册信息，如制造日期、型号、序列号和注册号码。联邦航空管理局(美国联邦航空局)要求所有的飞机都有一个数据板，即使是那些由业余爱好者建造的飞机。
美国联邦航空局对飞机数据ID牌的监管要求
监管要求飞机数据牌见14 CFR第45部分，识别和注册标志，45.13识别数据中规定:识别必须包括建造者的名称，型号名称，建造者的序列号，型号证书(如果有)和生产证书号码(如果有)。
此外，美国联邦航空局在第45.11部分中规定了这些标识牌必须放置在哪里:“飞机标识牌必须固定在飞机机身外部，以便地面上的人能够清楚地看到，并且必须靠近最后面的入口门或尾部，或在机身表面靠近尾部表面。”因此，该规定特别要求它们放置在飞机的外部;它不能安装在内部表面上，无论从外部是否可见。
总的来说，美国联邦航空局规定，ID牌必须安装在飞机的外部，并且不应该以可能导致其在正常服务期间被损坏或移除的方式安装。同样重要的是要注意，它们必须以防止在事故中丢失或损坏的方式连接。因此，数据板不应放置在检查盖或检修门或为维护或检查而拆除的飞机任何其他部分上。这就是为什么美国联邦航空局规定必须在机身上安装平板。
金属照片飞机数据板的好处
飞机经常受到极端温度、阳光照射、磨损和腐蚀的影响，这些都会影响数据板的可读性。有一些材料比其他材料更能承受这些恶劣的条件，比如金属光敏阳极氧化铝．由这种材料制成的数据板非常耐用，重量轻，具有出色的抗磨损、极端温度、阳光、腐蚀和化学物质的性能。金属照片已被证明保持耐用超过20年，因为它的图像被密封在蓝宝石坚硬的阳极层下。因此，Metalphoto数据板已获得航空航天和政府机构的认可，包括波音公司、洛克希德·马丁公司、BF Goodrich公司、美国宇航局和霍尼韦尔公司。
如何更换飞机数据牌
由于各种原因，飞机所有人可能没有飞机制造商颁发的原始识别牌。数据盘是否在维护过程中丢失、被盗或损坏FAA法律解释他们的首席法律顾问办公室发布的声明称，所有者应该“从飞机的原始制造商那里寻求更换。”在某些情况下，制造商可能会因为产品责任风险而不愿发布新的数据牌，或者制造商可能会倒闭。在这种情况下，美国联邦航空局解释规定，所有者或运营商可以在联系当地飞行安全标准地区办公室或制造检查地区办公室，寻求协助和批准更换数据牌后，从批准的来源购买数据牌。
FAA解释还警告飞机所有者不要购买网上销售的复制数据板，因为它可能不是由制造商或FAA批准的替代来源生产的，并且不能向FAA表明飞机符合其型号设计。当飞机缺少认可的数据牌时，它不能证明符合标准，飞机被认为没有资格获得标准适航证。
总的来说，最好避免从互联网上的一些来源购买替换数据板，因为你可能会留下一个不符合美国联邦航空局标准和法规的复制板。如果可能，最好从制造商或经批准的来源获得更换的数据板，以确保符合规定。
